色吧

张夕勇

沈体雁

本报记者李如意

北京大学齐门发展沟通院日前发布《京津冀先进制造产业链协同发展阐述2025》。阐述披露，十余年来，京津冀三地之间的产业协同发展水平光显提高，先进制造产业链协同发展水平无间进步。在氢能、生物医药、齐集安全和工业互联网、高端仪器斥地和工业母机、新动力和智能网联汽车、机器东谈主等先进制造领域，京津冀地区加快推动区域产业链、革命链、东谈主才链深度和会色吧，促进产业链凹凸游合作，协力打造世界级先进制造业集群。

氢能产业链成群成网

发展氢能产业是推动京津冀动力结构转型，促进京津冀在寰球范围率先结束碳达峰看法的垂危解救。京津冀区域是国内最早开展氢能与燃料电板产业研发和示范应用的地区之一，具备研发实力杰出、产业基础完备、氢能供给多元、产业链好意思满、应用场景丰富等上风，三地产业与经济结构互补性强，为区域协同发展氢能产业奠定了坚实的基础。

北京市氢能时候沟通在我国起步最早，经过近二十年无间研发和企业孵化培育，现基本掌抓氢能产业体系各时候道路主要措施的要道时候，以北京为中枢的京津冀全产业链基本和会，在科技革命、产业基础、解救成分和市集应用方面具有寰球率先上风。

《京津冀先进制造产业链协同发展阐述2025》发布东谈主、北京大学齐门发展沟通院副院长沈体雁陶冶暗意，算作在氢能时候沟通、产业布局与应用示范方面寰球起步最早的地区，京津冀三地氢能全产业链基本结束区域和会、成群成网，正在协力打造具有海外影响力的氢能产业集群。改日应进一步强化政策落地，进步产业链群处置才调，加强要道时候研发，优化空间表情，欧美第一页促进氢能产业四链深度和会，运行氢能产业集群爆发式孕育，将京津冀打形成为世界“氢能之齐”。

联袂打造“改日之车”

日前，工业和信息化部公布了最新一批国度先进制造业产业集群名单，“京津冀智能网联新动力汽车集群”在列。《北京市自动驾驶汽车条例》发布，相似成为行业发展经过中的垂危事件。

中关村京津冀新动力汽车协同发展促进会会长张夕勇觉得，产业是京津冀协同发展的实体实质和要道解救。汽车是国民经济的垂危支撑产业，新动力智能网联汽车又是新质出产力代表性的时候和居品，汽车产业有着产业链长、关联度高、带动性强、界限经济效益光显的特有上风，发扬着工业经济稳增长的“压舱石”作用。刚刚以前的2024年，京津冀地区结束汽车产量285万辆，同比增长11.8%，其中新动力汽车67.6万辆，同比增长154%。现在京津冀三地汽车产业结束产值还是卓绝8400亿元，汽车还是成为京津冀制造业的首位产业。

沈体雁暗意，北京汽车产业安靖从“大而全”转向“高精尖”，天津切实以“引得来”沉稳“发展好”，河北则束缚用“接得住”结束“升级跳”；三地将围绕各自产业上风，深化智能网联汽车产业链区域配合，在车联网大数据平台诞生、车规级芯片研发制造等领域深度和会，协同打造面向智能网联汽车时期的“改日之车”。

产业集群对准“世界级”

现阶段，京津冀先进制造产业单干定位愈加了了，产业链革命链深度和会，详细实力迈上新台阶，协同革命结束新冲破，产业协同发展水平权贵进步。瞻望改日，三地应以产业链协同推动产业集群诞生，打造世界级革命性产业和专精特新产业集群。

新动力和智能网联汽车是京津冀协同培育的六条重心产业链之一。“把新动力和智能网联汽车算作京津冀地区引颈发展政策性新兴产业和改日产业的冲破口。”张夕勇觉得，京津冀三地可效力打造世界级先进汽车制造业集群。加紧落实京津冀智能网联新动力汽车科技生态港诞生，高水平协同打造汽车零部件产业齐集承载空间。在优化顺义、武清、廊坊三地生态港规画的同期，把京津冀车路云一体化示范区的寰球率先上风发扬好。以智能网联新动力汽车新时候以及下一代智能网联新动力汽车新时候、新址品、新平台条目色吧，革命招商引资新款式、新作念法，充分运用在京国度级时候革命中心、中关村大学科技园定约以及筹办科研机构时候革命的上风，把科技恶果鼎新为新动力汽车的时候和居品，结束上车、启程、上批量界限。同期，抓好产业集群的协同发展。真切解析产业集群催生新的业态、塑造经济韧性、提高海外市集竞争上风的作用，在健全关系法规和政策，促进各样先进出产成分向发展新质出产力汇注，大幅度进步全成分出产率凹凸功夫、作念著述、非凡招、见实效。在政府、企业及关系规画主体的共同勤苦下，诞生好发展活力强、革命潜力足、不同生态主体互利共赢、绽开合作的产业发展新表情。素描/琚理