此前av 自拍偷拍，不是有神话特斯拉可能要造手机么？马斯克认真对这个问题作念了回复，称这不是他思作念的事情。

当地时刻11月5日，马斯克袭取闻明播客乔・罗根专访时，被问及此事时直言：“造手机不是咱们思作念的事，除非苹果和谷歌开看成念一些特别灾祸的事情。” 这节略的一句话，却蕴含着诸多值得深刻挖掘的信息。

老陈将这句话分红两个部分来分析，公共不错一说念辩论望望。

一、“灾祸的事情” 究竟所指何物？

马斯克提到的 “除非苹果和谷歌开看成念一些特别灾祸的事情”，激发了外界的诸多测度。那么到底什么才是灾祸的事情呢？

咱们皆知说念，目下的智高东说念主机市集，苹果和谷歌是两大巨头，它们掌控着操作系统这个中枢边界。在鸿蒙系统还未十足熟习完善之时，iOS和安卓险些均分了全球智高东说念主机的操作系统份额。

是以，如果有什么令东说念主不悦的事情，很大可能会出目下市集限度或应用次第审查方面。

比如，在市集限度方面，若苹果和谷歌运用其操作系统的上风地位，对其他手机制造商进行分裂理的罢休，举例在硬件兼容、软件授权等体式竖立过高门槛，梗阻行业的平正竞争和篡改发展。

这种驾驭性的活动罢休了其他企业的发展空间，也罢休了用户的采选。关于马斯克来说，他可能但愿在一个愈加绽放和平正的市集环境中开展业务，苹果和谷歌的这种活动可能会对他的业务拓展产生梗阻。

同期，苹果和谷歌皆会从应用里面购买中抽成 15%-30%，便是所谓的 “苹果税” 和 “安卓税”。

关于马斯克来说，如果他的业务波及到应用次第的征战和实施，那么这笔高额的抽成用度会加多他的资本，影响他的业务盈利智力。特别是在X平台的业务中，抽成可能会严重影响他所策动擢升的订阅收入。

如果，一朝这些问题摇荡马斯克心底的 “红线”，就极有可能被他视为 “灾祸的事情”。

从应用次第审查角度来看，大致马斯克所指的 “灾祸的事情” 可能是过于严苛或分裂理的应用审查法式。

目下，苹果的App Store审核机制向来皆很严格，好多应用征战者时常挟恨其审核周期长、礼貌复杂，一些具有篡改性但可能稍不合适传统表率的应用难以奏凯上架。

如果这种情况进一步恶化，比如对一些新兴科技应用的打压加重。如果说波及到马斯克的业务规模，动了他的奶酪或者底线，可能就会成了他所指的 “灾祸的事情”。

大致还有别的，比如两家作念得越来越差，用户体验越来越差，数据秘籍方面的作念法不被认同，等等方面，皆有可能会是“灾祸的事情”。总之，这便是一个伏笔，进可攻退可守。

二、特斯拉有智力造手机么？

马斯克既然宣称 “能造” 手机，那咱们就不得不来分解一下，特斯拉在这方面的潜在实力。

在硬件制造边界，特斯拉在电动汽车的分娩进程中，仍是蕴蓄了丰富的精密制造陶冶。从电板技艺到车身外壳的打造，特斯拉展现出了其在硬件整合和制造工艺上的智力。

这些陶冶若搬动得手机制造上，关于手机的外壳材质、散热计算以及里面硬件布局等方面大致能带来专有的上风。比如，特斯拉先进的电板技艺有可能为手机带来更长的续航时刻，处理目下智高东说念主机多数存在的续航躁急问题。

软件方面，特斯拉的车辆早已搭载了复杂且智能的系统，用于已毕自动驾驶、车辆信息管束等诸多功能。

天然汽车操作系统和手机操作系统在功能需乞降应用场景上存在互异，但在软件征战的底层逻辑、算法优化以及用户界面计算等方面，特斯拉的软件团队具备一定的技艺储备。

他们不错基于现存的软件征战智力，聚拢手机的特质，打造出一款具有篡改性的手机操作系统，具备高度的智能化和个性化定制功能。

然则，手机市集与汽车市集在用户群体、市集规模、销售渠说念等方面皆存在着巨大互异。特斯拉需要从头建立一套无缺的手机系统生态、销售和售后体系等，而且要在热烈的手机市集竞争中诱骗花费者的主意，这绝非易事。

以鸿蒙系统来说，华为皆蕴蓄了庞杂的手机用户群体了，但是鸿蒙系统从打造到发布再到升级，每一个进程皆很贫困。这不是仅灵验户支抓就好了，还需深广的配合股伴、供应商、应用商、征战者等各方面的全力支抓。

说白了，系统可能作念出来花点时刻和资产就不错，但是生态的征战、多方面的支抓才是最中枢的问题。如果莫得庞杂的生态作念支抓，短时刻内皆成不了征象，既不行留下用户、留下征战者。

再说了，手机市集仍是是红海了，特斯拉进来一定时刻内皆赚不到钱。不收货的商业，马斯克会作念么？

是以说，能制造和能造出来灵验的是两回事，需要的是鄙俗的一又友圈支抓，特别是手机系统生态征战。

只可说，马斯克的回复如故很机灵的av 自拍偷拍，告诉公共我技艺实力强，便是这个事情不是我要作念的事情。马斯克一直宣扬他可爱造火箭，搞天际探索、东说念主工智能等高技术，大致这些才是他思干的事吧，大伙以为呢？