上汽集团本周二告示，一季度整车批售94.5万辆，同比增长13.3%，况且终局累计录用跨越108万辆，渠说念健康度握续改善。3月份上汽整车批售38.6万辆，同比增长1.14%，环比大涨30.8%，本年以来上汽月销量同比、环比数据均保握连涨势头，产销回升向好势头进一步增强。尤其是上汽新动力车销售阐扬亮眼：1—3月份上汽新动力车销售27.3万辆，同比增长近30%，其中3月份销售12.6万辆，同比和环比增速均跨越40%。

　　自旧年下半年以来，上汽加速鼓吹全面长远纠正各项举措，重组“大乘用车板块”，把自主品牌算作上汽纠正解围的“主力军”。具体来看，上汽乘用车荣威飞凡品牌3月零卖同比增长40.6%，环比增长38.2%，以亮眼的得益单和回升势头强势解围，充分展现了遍及竞争力。同期，凭借DMH超等混动时期带来的超长续航、超低油耗、超强安全三大中枢上风，荣威飞凡品牌用硬核时期，在竞争犀利的混动商场杀出重围，旗下DMH系列产物握续热卖，D7 DMH环比增长34%，D5X DMH环比劲增179%，iMAX8 DMH环比大涨359%。异日，荣威飞凡将在纯电与混动边界全面发力，在犀利的新动力商场竞争中擦亮自主品牌的牌号。同期，上汽MG品牌得益也相等拉风。3月单月零卖打破10000辆，同比大涨82.6%；一季度累计零卖25839辆，同比增长13.1%，市占率瞻望增长6.64%。值得一提的是，在经销商盈利方面，一季度盈利预期同比增长28%，较2024年全年增长76%，以强壮增长态势奠定全年发展基调。

　　智己汽车录用5029台，罢了同比环比双双大幅增长，同比大涨67%，环比增多46%。全新智己LS6握续领跑“中大型纯电SUV”赛说念。接下来，跟着4月全新智己L6入列，智己汽车将构建起掩饰20万级主流区间的双车策略布局。全新智己LS6锁定年青家庭用户需求，全新智己L6将聚焦年青前卫东说念主群。双车将以伊始科技和高价值比上风，变成新一轮“SUV+轿车”双线攻势，进一步拉升品牌势能，为用户带来高出思象的智能出行新体验。同期，上汽大通销售5.2万辆，同比增长7.6%；上汽通用五菱销售35.3万辆，同比增长57.6%。本年一季度，上汽自主品牌整车销量达到60.1万辆，同比增长28.4%，占集团销量的比重达到63.6%，较上年同期进步7.5个百分点。

　　在刚刚限度的上汽交流会上轻熟女，上汽总裁贾健旭证明了这家中国最大汽车集团面向异日的纠正逻辑与时期蓝图。贾健旭暗示，但愿到2025年第四季度，外洋月销量不错达到6万辆，国内月销量达到4万辆。到了2026年，上汽大自主的销量指标将达到170万辆，这意味着上汽大自主将成为扫数这个词上汽集团最大的OEM，这是贾健旭的小指标，“我也不成拍胸脯说一定得胜，然则我也没退路”。